Contrack na targach TRAKO 2023

Innowacyjna technologia produkcji, logistyki, zabudowy i wymiany, kluczowych elementów nawierzchni tramwajowej została zaprezentowana na Międzynardowych Targach Kolejowych TRAKO 2023. Żelbetowe płyty dedykowane do rozjazdu pojedynczego, jednotorowego; zintegrowana z nimi stalowa część zwrotnicy wraz z napędem; oraz moduły logistyczne Bramownic PWP - to wszystko wzbudziło olbrzymie zainteresowanie, nie tylko wśród przedstawicieli zarządców sieci tramwajowych. 

- Naszym głównym celem było unaocznić całej branży, że prefabrykacja najbardziej skomplikowanych elementów układów torowych jest już możliwa i dostępna na rynku. Zwrotnice, węzły rozjazdowe, nietypowe przejazdy i łuki, zintegrowane z układem drogowym stanowiły dotąd inwestycyjne i utrzymaniowe wyzwanie. Chodziło zwłaszcza o czas operacji budowlanych i jego wpływ na funkcjonowanie miasta, ale także o koszty liczone w całym cyklu życia produktu. Właśnie z tych powodu kluczowe inwestycje tramwajowe, albo miesiącami powodowały istotne utrudnienia w ruchu, albo były odkładane w czasie i zastępowane ciągłymi naprawami i ograniczeniami eksploatacyjnymi w postaci spowolnienia tramwajów - mówił wielokrotnie, prezentując eksponowany produkt, Grzegorz Leszczyński prezes i lider projektu CONTRACK w Grupie KZN Bieżanów. - Dziś już nie ma tego problemu! Mamy technologię umożliwiającą prefabrykację kluczowych elementów infrastruktury tramwajowej i zabudowę ich w ledwie kilka dni, docelowo w trybie weekendowym. Mamy technologię umożliwiającą konserwację, naprawy wszystkich elementów takiego prefabrykatu - od grzałki, kabli zasilających, napędu zwrotnicy aż po całą część stalową rojzazdu; a także, w razie zużycia, całkowitą ich wymianę również w 72 godziny. Ta technologia nazywa się CONTRACK! - dopowiadał z entuzjazmem Leszczyński.

Wśród odwiedzających stoisko z eksponowanym produktem widać było żywotne zainteresowanie tym rozwiązaniem. Przedstawicieli zarządców infrastruktury przekonywało również to, że nie mieli do czynienia z prototypem tylko gotowym produktem, którego brat-bliźniak został już zabudowany w torowisku należącym do Tramwajów Śląskich w Bytomiu. Przekonywała ich również wysoka jakość wykonania i kompleksowość technologii obejmująca poza produkcją także wszystkie procesy budowlane, logistyczne oraz związane z utrzymaniem i wymianą elementów prefabrykatów CONTRACK. Owocem targowych spotkań będą kolejne ciekawe realizacje w kilku polskich miastach.