CONTRACK z Zieloną Nagrodą Kolejową!

Zielone Nagrody Kolejowe są już stałym elementem Kongresu Kolejowego, w którego kolejnej edycji uczestniczyliśmy 14.11.2024. Każdego roku nagrodą wyróżniane są firmy i osoby, które szczególnie wyróżniły się swoimi działaniami na rzecz zbliżania branży szynowej ku ekologii. Podczas 15. edycji Kongresu wśród laureatów znalazła się technologia CONTRACK.

Fot. Konrad Lechański

Zielona prefabrykacja infrastruktury szynowej?

Pierwsze ekoskutki stosowania technologii CONTRACK widać już na etapie planowania: warunki fabryczne m.in. pozwalają dokładnie przewidzieć zapotrzebowanie materiału (nie pozostawiając nadmiernych odpadów typowych w warunkach budowy) i ograniczyć kilometraż wykonywany przez dostawców materiałów. 

- Z technologią CONTRACK możemy wybrać lokalnego dostawcę mieszanki betonowej, oddalonego od fabryki zaledwie o kilka kilometrów. Dzięki temu maszyny z mieszanką nie muszą tygodniami krążyć po centrach miast, spowalniając i tak utrudniony budową ruch, by wykonać kolejne warstwy nawierzchni. Już nawet na tym etapie ograniczamy koszt społeczny i emisyjność spalin. – mówi Grzegorz Leszczyński, prezes KZN Contrack.

Szybka zabudowa to mniejszy koszt społeczny

Koszt społeczny powodowany przez zabudowę kluczowej infrastruktury ponoszą zarówno mieszkańcy, jak i zarządcy miast. To konieczność organizowania objazdów i zastępczej komunikacji, utrudnione dostawy do firm i instytucji oraz koszt gospodarczy. Mieszkańcy często na czas utrudnień rezygnują z komunikacji miejskiej na rzecz aut, tracą w korkach całe godziny, są narażeni na długotrwałą zwiększoną emisję nie tylko CO2, ale też hałasu.

- Prefabrykaty CONTRACK to gotowy produkt, który po dostarczeniu na miejsce może być zabudowany nawet w trybie weekendowym – 72 h. Likwidujemy w ten sposób m.in. problem długotrwałego paraliżu ruchu, szczególnie w punktach łączących ruch tramwajowy i samochodowy. Co więcej, CONTRACK umożliwia wymianę części stalowej bez naruszania nawierzchni betonowej – dotychczas remonty wymagały ponawiania wielotygodniowego wytwarzania warstw betonu. Wykorzystujemy więc wyprodukowaną nawierzchnię do maksimum. – dodaje Grzegorz Leszczyński.

Kongres Kolejowy od lat wpisuje się w kalendarz najważniejszych spotkań polskiej branży szynowej. Gromadzi zarówno przedstawicieli i ekspertów wiodących firm, media, jak i polityków odpowiedzialnych za przyszłość infrastruktury. To okazja do rewizji branży i zachodzących w niej zmian, ale też wyznaczania dalszych kierunków rozwoju.

- Cieszymy się, że nasza technologia została zauważona na tak ważnym wydarzeniu jak Kongres Kolejowy. Dziękujemy za nagrodę i wierzymy, że przyznanie jej właśnie CONTRACK-owi nada nowy tor myśleniu o ekologii w branży infrastruktury szynowej. – podsumowuje prezes KZN Contrack.