Ten etap obejmuje sprawne ułożenie płyt betonowych i układu torowego oraz ich ostateczną integrację przy pomocy specjalistycznej chemii budowlanej (o ile nie nastąpiło to w fabryce). Podłączeniu do systemów podlegają zarówno urządzenia elektryczne (napędy, grzałki, czujniki), jak i systemy odprowadzania wody (skrzynki odwodnieniowe, studzienki etc.). Całość regulowana i ustawiana jest w planie i profilu przy pomocy specjalnych siłowników i integrowana z otaczającą infrastrukturą drogową. Całość prac zamyka się w 72 godzinnym horyzoncie czasowym (weekend).