CONTRACK PBL
CONTRACK PBL - prefabrykaty dedykowanych łuków tramwajowych montowanych pod rozwieszonymi przewodami trakcyjnymi, integrujące żelbetową nawierzchnię przejazdu z układem torowym z wykorzystaniem specjalistycznego materiału poliuretnaowego do ciągłego, sprężystego mocowania szyn.
Prefabrykaty CONTRACK PBL mają charakter dedykowany dla danego łuku - ich maksymalna długość wynosi 6 metrów.
Bazą dla prefabrykatów CONTRACK PBL są płyty żelbetowe produkowane w docelowych, wskazanych w projekcie wymiarach i kształtach dostosowanych do lokalnego układu torowo-drogowego. Produkowane w warunkach warsztatowych monolityczne konstrukcje usprawniają procesy logistyczne, budowalane i utrzymaniowe.
indywidualną prefabrykacje przejazdów - skracającą czas zabudowy do 48-72 h;
uzyskanie jednolitej nawierzchni na całej długości przejazdu oraz połączenia z prefabrykowanym odcinkiem toru szlakowego za pomocą wkładki międzysystemowej;
układanie płyt pod rozwieszonymi przewodami trakcji eklektycznej - przy użyciu systemu Bramownic PWP;
szybką wymianę wyeksploatowanej części torowej bez naruszania konstrukcji płyty żelbetowej.
Co szalenie istotne technologia budowy płyt żelbetowych i umieszczonych w nich kanałów szynowych umożliwia bezproblemowe usunięcie wyeksploatowanej stalowej konstrukcji układu torowego i zastąpienie ją nową, bez uszkadzania struktury płyt.
W pełni zindywidualizowana produkcja prefabrykatu łukowego pozwala precyzyjnie zaprojektować jego kształt dostosowując się maksymalnie do miejscowego układu drogowo-torowego oraz wyposażyć go w żądane przez klienta systemy przytorowe wraz z instalacjami zasilającymi (liczniki osi, smarownice etc).
Przy nietypowych układach przejazdowych tor-droga stosujemy wzmocnioną mieszankę betonową oraz projektowane indywidualnie zbrojenie, uwzględniające lokalną charakterystykę. Pozwala to uzyskać odpowiednią jakość początkową i trwałość prefabrykau, co połączone z możliwością wymiany wszystkich elementów osadzonych na płycie PBL (np. smarownice) na każdym etapie eksploatacji, pozwala na wieloletnie użytkowanie pozostające praktycznie bez wpływu na użytkowników przejazdu.
Technologia CONTRACK PBL dotyczy dedykowanych łuków torowych zlokalizowanych w kluczowych lokalizacjach tak dla ruchu tramwajowego jak i kołowego. Umiejscowienie w takich punktach powoduje znaczący negatywny wpływ jakichkolwiek remontów i modernizacji zarówno na uczestników ruchu drogowego jak i pasażerów tramwajów. Właśnie w takich miejscach nasza technologia prefabrykacji, logistyki i szybkiej zabudowy oraz remontów sprawdza się najlepiej.
