CONTRACK PBL
CONTRACK PBL – Fertigteile für gebogene Platten, die unter den Oberleitungen montiert werden und die Stahlbetonoberfläche der Überfahrt mit dem Gleissystem unter Verwendung eines speziellen Polyurethanmaterials für eine kontinuierliche, elastische Befestigung der Schienen verbinden.
Die Fertigteile CONTRACK PBL sind speziell für die jeweilige Platte ausgelegt – die maximale Länge beträgt 6 Meter.
Die Basis der CONTRACK PBL-Fertigteile bilden Stahlbetonplatten, die in den im Projekt vorgegebenen Abmessungen und Formen hergestellt werden und an das lokale Gleis-Straßen-System angepasst sind. Die in Werkstattbedingungen produzierten monolithischen Konstruktionen verbessern die logistischen, baulichen und wartungstechnischen Abläufe.
eine individuelle Vorfertigung von Übergängen – wodurch die Einbauzeit auf 48–72 Stunden verkürzt wird;
die Gewährleistung einer einheitlichen Oberfläche über die gesamte Länge des Übergangs sowie die Verbindung mit dem vorgefertigten Streckengleisabschnitt mittels eines Systemzwischenstücks;
das Verlegen der Platten unter freihängenden Oberleitungen – unter Verwendung des PWP-Portalkransystems;
einen schnellen Austausch des verschlissenen Gleisteils, ohne die Konstruktion der Stahlbetonplatte zu beeinträchtigen.
Was besonders wichtig ist: Die Bauweise der Stahlbetonplatten und der darin integrierten Schienenkanäle ermöglicht die problemlose Entfernung der verschlissenen Stahlkonstruktion des Gleissystems und deren Austausch durch eine neue, ohne die Struktur der Platten zu beschädigen.
Die vollständig individualisierte Fertigung der Plattenfertigteile ermöglicht es, seine Form präzise zu gestalten und maximal an das örtliche Straßen- und Gleissystem anzupassen sowie mit den vom Kunden gewünschten Gleisrand-Systemen inklusive Versorgungsanlagen (Achszähler, Schmiergeräte etc.) auszustatten.
Bei untypischen Übergangskonfigurationen zwischen Gleis und Straße verwenden wir eine verstärkte Betonmischung sowie individuell ausgelegte Bewehrung, die die örtlichen Gegebenheiten berücksichtigen. Dies ermöglicht eine angemessene Anfangsqualität und Haltbarkeit des Fertigteils, was in Kombination mit der Möglichkeit, alle auf der PBL-Platte montierten Bauteile (z. B. Schmiergeräte) in jeder Nutzungsphase auszutauschen, eine langjährige Nutzung erlaubt, die praktisch keine Beeinträchtigung für die Nutzer des Übergangs darstellt.
Die CONTRACK PBL-Technologie betrifft speziell konzipierte gebogene Platten, die an Schlüsselstellen sowohl für den Straßenbahn- als auch den Fahrzeugverkehr gelegen sind. Die Lage an solchen Punkten führt dazu, dass Reparaturen und Modernisierungen erhebliche negative Auswirkungen auf den Straßenverkehr sowie auf Straßenbahnfahrgäste haben. Gerade an solchen Orten bewährt sich unsere Technologie der Vorfertigung, Logistik und schnellen Montage sowie Reparatur am besten.