Zabudowa dwóch prefabrykatów rozjazdowych wykonanych w technologii hybrydowej, z wykorzystaniem specjalistycznych bramownic bez konieczności ściągania przewodów trakcyjnych, przy utrzymanym ruchu na sąsiednich torach zajezdni tramwajowej? To wszystko jest możliwe dzięki technologii CONTRACK i zostało zrealizowane w Zajezdni Forteczna w Poznaniu. 

Poznański projekt był podzielony na 2 etapy, w każdym na przygotowanej podbudowie układane były prefabrykowane płyty rozjazdowe, które po wypoziomowaniu były podlewane materiałem mineralnym o zwiększonym przyroście wytrzymałości. W kolejnym kroku rozjazdy Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe "Bieżanów" były montowane w docelowym miejscu i integrowane wcześniej zabudowanymi płytami. Przy tej okazji technologia CONTRACK i związane z nią prace budowalne i logistyczne zostały zaprezentowane szerszemu gronu branżowych specjalistów.

 

Zobacz pozostałe wpisy

Kongresie Mobilności 2025  - Innowacyjne technologie w nawierzchni tramwajowej Kongresie Mobilności 2025 - Innowacyjne technologie w nawierzchni tramwajowej Czytaj więcej
Pierwszy prefabrykowany tramwajowy rozjazd dwutorowy podwójny Pierwszy prefabrykowany tramwajowy rozjazd dwutorowy podwójny Czytaj więcej
Contrack na TRAKO 2025  Contrack na TRAKO 2025 Czytaj więcej
Wszystkie wpisy