Schieneninfrastruktur
Vorgefertigte Konstruktion für den schnellen Einbau an verkehrskritischen Stellen unter Berücksichtigung der Besonderheiten von Schmalspurinfrastrukturen.

Über das Produkt
Der vorgefertigte Schmalspurübergang von CONTRACK ist ein Fahrbahnsystem für den Einbau an Kreuzungen von Schmalspurbahnlinien mit öffentlichen Straßen, internen Verkehrswegen sowie Fußgängerbereichen.
Die Lösung wurde unter Berücksichtigung der Besonderheiten von Schmalspurinfrastrukturen entwickelt, darunter unterschiedliche Spurweiten, geometrische Einschränkungen sowie betriebliche Anforderungen touristischer, historischer und industrieller Bahnlinien.
Konstruktion
Die vorgefertigten Schmalspurübergänge von CONTRACK werden individuell unter Berücksichtigung der Spurweite, des Schienentyps, der Straßenkategorie sowie der zu erwartenden Betriebsbelastungen geplant. Der Einsatz von hochwertigem Beton sowie passend ausgewählten Bewehrungsarten (traditionell, hybrid oder Verbundwerkstoff) ermöglicht eine Konstruktion, die für einen langfristigen Betrieb ausgelegt ist.
Die CONTRACK-Technologie ermöglicht:
die Herstellung einer einzelnen Fertigteilplatte mit einer Länge von bis zu 17 Metern;
die Anpassung der Übergangsplatten an die lokale Geometrie der Gleisanlage, z. B. Vorfertigung in Kurven oder mit Überhöhung;
die Herstellung von Platten mit integriertem Zwischenraum zwischen den Gleisen;
die integrierte Einbettung von Schienen und Befestigungselementen;
die Anpassung der Fahrbahnoberfläche (z. B. Asphalt oder Pflastersteine) an die Funktion der Straße;
die Kompatibilität mit dem System der vorgefertigten Fahrbahntechnologie über den gesamten Streckenabschnitt hinweg.
Produktvorteile
Modernisierung und Instandhaltung
Die CONTRACK-Technologie ist besonders effektiv bei Modernisierungsprojekten, bei denen die Begrenzung von Eingriffen in die bestehende Infrastruktur sowie eine möglichst schnelle Durchführung der Bauarbeiten entscheidend sind. Die in die vorgefertigte Übergangsplatte eingebetteten Schienen können ohne Demontage der Betonoberfläche ausgetauscht werden, wodurch die Lebensdauer der Konstruktion verlängert wird. Der Schienenaustausch kann im Wochenendmodus durchgeführt werden, ohne die Plattenkonstruktion zu beeinträchtigen.
Das System wurde mit dem Ziel entwickelt, den Umfang der Instandhaltungsarbeiten zu reduzieren und die Betriebskosten über den gesamten Lebenszyklus des Bauwerks zu senken.
Langlebigkeit und Qualität
Die Produktion der Fertigteile erfolgt unter kontrollierten Werksbedingungen, wodurch eine hohe geometrische Präzision sowie die Wiederholbarkeit der Festigkeitsparameter gewährleistet werden.
Der Einsatz bewährter Materialtechnologien
(darunter Lösungen mit Unterstützung von SIKA) führt zu:
hoher Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Belastungen und wechselnden Witterungsbedingungen,
erhöhter Dauerhaftigkeit der Fahrbahn- und Gleiskonstruktion,
geometrischer Stabilität während des Betriebs,
Reduzierung des Risikos der Degradation des Unterbaus und der schienennahen Bereiche,
hoher Dichtheit des Systems.
Darüber hinaus ermöglicht die Konstruktion des Systems eine effiziente Durchführung von Instandhaltungsarbeiten, ohne in die gesamte Übergangskonstruktion eingreifen zu müssen.
Standort
Die CONTRACK-Lösung findet insbesondere Anwendung:
auf Schmalspurbahnlinien,
an Schienen-Straßen-Kreuzungen,
auf Industrieflächen mit Schmalspurtransport,
auf Hilfs- und Technologiegleisen, die beim Bau und der Modernisierung von Eisenbahninfrastruktur eingesetzt werden,
an Standorten, an denen ein schneller Einbau oder eine schnelle Modernisierung der Übergangsinfrastruktur bei begrenzten Sperrzeiten erforderlich ist.