Wir haben die Produktion der weltweit ersten vorgefertigten zweigleisigen Straßenbahnweiche abgeschlossen . Diese Lösung ist Teil eines größeren Infrastrukturprojekts in Poznań, das einen umfassenden Straßenbahnknotenpunkt, den sogenannten „Vollstern“, schaffen wird, der mit Krakauer Fertigteiltechnologie errichtet wird.

 

Umfang des Projekts

Das Projekt umfasst die Errichtung von 123 Fertigteilelementen mit einer Gesamtfläche von 2.365 m² – das entspricht fast der Größe zweier olympischer Schwimmbecken. Für deren Herstellung wurden rund 850 m³ Beton verwendet . Dank dieser Technologie konnte die anspruchsvollste Bauphase außerhalb der Stadtgrenzen durchgeführt werden. Dadurch reduzierte sich der Bedarf an Betonmischertransporten zur Baustelle, was die Auswirkungen auf Verkehr und städtische Abläufe minimierte.

Die durchschnittliche Oberfläche einer einzelnen Platte beträgt ca. 19 m² und übertrifft damit die Standards bisheriger Projekte deutlich. Die größten Elemente erreichen 26,4 m² – dabei handelt es sich um zwei Platten, deren Einbau in der ersten Bauphase geplant ist.

Individuelle Anpassung und hochwertige Verarbeitung

Die vorgefertigten Elemente wurden – wie immer – für einen bestimmten Auftrag entworfen und hergestellt , wobei die Geometrie des Schienensystems, das Höhensystem und die Betriebsbedingungen auf der Baustelle vollständig berücksichtigt wurden.

Auf Wunsch des Investors wurde die Oberflächenstruktur der Paneele in einem neuen Bürstenmuster gestaltet, was die Flexibilität der Vorfertigungstechnologie im Hinblick auf funktionale und ästhetische Lösungen unterstreicht.

 

Vorteile der Fertigteiltechnologie

Die eingesetzte Technologie zeichnet sich durch eine hohe Ausgangsqualität der Bauteile, reproduzierbare Parameter und eine deutliche Reduzierung der Bauzeit aus. Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Vorfertigung ist die Möglichkeit der Montage auch im Winter und bei schwierigen Wetterbedingungen, was bei herkömmlichen Technologien ein hohes Risiko von Ausfallzeiten und Verzögerungen mit sich bringen würde.

Vorfertigung gewährleistet:

  • technologische Kontinuität
  • Haltbarkeit der Konstruktion
  • Terminoptimierung,
  • Reduzierung der Kosten über den gesamten Lebenszyklus der Anlage (LCC).

Die Bedeutung des Projekts

Die Fertigstellung der ersten vorgefertigten zweigleisigen Straßenbahnweiche beweist einmal mehr, dass ein Umdenken bei der Planung von Sanierung und Neubau wichtiger Straßenbahnstrecken selbst in komplexesten Fällen möglich ist und dass die technologische Entwicklung weiterhin Potenzial birgt. Dies markiert ein neues Kapitel in der Planung und Umsetzung zukünftiger Infrastrukturinvestitionen im Schienenverkehr.

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